נורית לחץ האוויר נדלקה?
הסימן הצהוב שנראה כמו פרסה עם סימן קריאה הוא נורית ה-TPMS — מערכת ניטור לחץ האוויר. היא לא אומרת "פנצ׳ר", היא אומרת שהלחץ ירד משמעותית.
מה הנורה אומרת
המערכת מתריעה כשהלחץ באחד הצמיגים ירד בכ-25% מתחת לערך שהיצרן קבע. זה סף גבוה: עד שהנורה נדלקת, הצמיג כבר בניפוח חסר משמעותי. היא לא תעלה כשחסרים 2 PSI.
מה לעשות עכשיו
- 1עצרו במקום בטוחלא חייבים לעצור מיד בכביש מהיר, אבל אל תדחו את זה לנסיעה הבאה.
- 2בדקו את כל ארבעת הצמיגיםהנורה לא אומרת איזה צמיג. במרבית הרכבים היא נורה אחת לכולם.
- 3נפחו ללחץ הנכוןהערך של היצרן, בצמיג קר. אפשר לקבל אותו כאן לפי מספר רישוי.
- 4שימו לב אם היא חוזרתאם הנורה נדלקת שוב תוך יום-יומיים — יש נזילה או פנצ׳ר איטי, וזה מקרה לצמיגאי.
נורה מהבהבת — משהו אחר לגמרי
הבהוב של כדקה עד דקה וחצי בהתנעה, ואז אור קבוע, מצביע בדרך כלל על תקלה במערכת עצמה: חיישן מת, סוללה שנגמרה בחיישן, או גלגל שהוחלף בלי לשייך אותו למערכת.
למה היא נדלקת דווקא בבוקר הקר הראשון
אוויר מתכווץ בקור. ירידה של כ-10 מעלות מורידה את הלחץ בכ-0.1 בר, ורכב שהיה גבולי כל הקיץ חוצה את הסף בלילה הקר הראשון. זו לא תקלה — צריך להשלים.
איפוס המערכת
נוהל האיפוס משתנה בין יצרנים ובין דגמים: בחלק מהרכבים המערכת מתאפסת לבד אחרי נסיעה קצרה, בחלק יש כפתור, ובחלק צריך תפריט במסך. לא ניתן כאן הוראה גנרית — נוהל שגוי יכול להשאיר את המערכת מכוילת ללחץ הלא נכון. ספר הרכב הוא המקור.